В ближайшее время автомобили будут сертифицированы, а с сентября начнется поставка машинокомплектов для их производства.
Белорусско-китайское совместное предприятие «БелДжи» увеличит объем выпускаемой продукции, а другой завод в Беларуси начнет собирать для страны другую китайскую марку автомобилей, сообщил заместитель главы правительства Петр Пархомчик.
Говоря о локализации компонентной базы для автомобилей Geely, вице-премьер отметил, что следующие два года будут для компании «БелДжи» очень сложными.
Он пояснил, что за короткий промежуток времени предстоит создать штамповочное производство для изготовления всех компоненты кузова. Также необходимо создать производство по сварке конструкций, пишет Sputnik.
«Поэтому переходим к этапу создания дополнительных мощностей из расчета 80 тысяч автомобилей в год в двухсменном режиме работы», — подчеркнул Пархомчик в эфире телеканала ОНТ.
Рост объемов производства
Заместитель премьер-министра также сообщил, что в 2022-ом в Беларуси было произведено около 30 тысяч автомобилей Geely. Этого количества, по его словам, хватило для внутреннего рынка. На этот год поставлена задача выпустить в два раза больше, а именно 60 тысяч легковых автомобилей.
Как подчеркнул Пархомчик, она будет «беспрекословно выполнена». Так, на сегодняшний день уже 40 тысяч автомобилей произведено и реализовано, добавил он.
Вице-премьер также сообщил, что в настоящее время обсуждаются вопросы глубокой локализации, включая двигатель внутреннего сгорания.
Новый для рынка автомобиль
«Открою тайну: у нас есть соглашение с одной из китайских компаний, которая уже поставила два кроссовера на сертификацию, они не будут пересекаться с продукцией компании Geely», — сообщил Пархомчик.
Он пояснил, что эти кроссоверы будут более дорогими и бизнес-класса. В ближайшее время – август-сентябрь – они будут сертифицированы, а с сентября уже начнется поставка машинокомплектов для их производства.
Как пояснил Пархомчик, сборка этих автомобилей будет осуществляться на предприятии «Юнисон».
