Илон Маск, генеральный директор Tesla, решительно настаивает на том, что будущие роботакси от компании не будут оснащены рулем и педалями управления. Это амбициозное решение стало известным на мероприятии компании в апреле 2022 года, но свидетельства из личной биографии Маска показывают, что обсуждение этой идеи началось еще в ноябре 2021 года.
С самого начала Маск был сторонником идеи создания автомобилей, которые полностью лишены привычных органов управления. Несмотря на начальное сопротивление инженеров и дизайнеров Tesla, Маск удерживал свою позицию и готов был взять на себя всю ответственность за этот революционный шаг.
На основе выдержек из предстоящей биографии Уолтера Айзексона, автора, известного своей работой над биографией Стива Джобса, можно понять, каким образом формировалось техническое задание на создание специализированных роботизированных такси. С ноября 2021 года инженеры и дизайнеры Tesla столкнулись с трудностями при попытках убедить Маска отказаться от руля и педалей, но к августу 2022 года Маск выразил готовность взять на себя всю ответственность и отказаться от этих элементов, а также зеркал заднего вида.
Маск сформулировал свою позицию следующим образом: «Это транспортное средство должно быть создано как чистокровное роботакси. Мы возьмем на себя этот риск. Если оно провалится, это будет моя вина, но мы не будем разрабатывать какую-то амфибию типа лягушки, которая будет только наполовину машиной. Мы ставим всё на автономность».
Илон Маск также поделился своими амбициями, называя этот проект ключевым для достижения капитализации Tesla в размере десятков триллионов долларов. Он уверен, что «люди будут говорить об этом моменте сотни лет спустя».
Выдержки из биографии также раскрывают, как компания готовится к созданию доступных электромобилей стоимостью около 25 000 долларов. В 2020 году на мероприятии Battery Day Маск объявил, что аккумуляторы типоразмера 4680 позволят создать доступные электромобили в этом ценовом диапазоне. Первоначальное производство этого электромобиля было запланировано на 2023 год, но ресурсы компании были направлены в другие направления. Решение о его запуске было принято в сентябре 2022 года, когда на совете директоров Tesla представили результаты исследований, свидетельствующие о необходимости такого автомобиля для достижения цели компании — выпускать 20 миллионов электромобилей ежегодно к концу десятилетия.
На встрече с инвесторами в 2023 году был представлен план по реформированию производства, позволяющий Tesla начать производство недорогих электромобилей за 25 000 долларов и полностью автоматических такси. Маску продемонстрировали концептуальные образцы обеих новых моделей, которые описывались как имеющие «футуристичный дизайн типа Tesla Cybertruck». Маск считает, что эти машины будут выглядеть как предметы из будущего.
Производство электромобиля стоимостью 25 000 долларов планируется начать на новом заводе в северной части Мексики, хотя местные СМИ сообщают, что инфраструктура может быть готова к началу производства не ранее 2025 года из-за задержек в строительстве со стороны китайских подрядчиков.
