Лето. Белорусы много времени проводят на улице, в том числе используя новые виды передвижения. Все более популярными становятся электросамокаты. Но в желании погонять с ветерком пользователи средств персональной мобильности иногда забывают о технике безопасности. С серьезными травмами в больницы попадают десятки людей.
Для средств персональной мобильности есть ограничения по скорости. Например, в Минске в зависимости от улиц и районов самокаты не должны разгоняться быстрее 15-25 км/ч. И если прокатные самокаты на таких участках будут снижать скорость автоматически, то за личным электротранспортом будут следить камеры. Одна из таких уже установлена возле парка Челюскинцев, сообщили на СТВ.
— Средства персональной мобильности должны иметь исправную тормозную систему и рулевое управление. При движении на СПМ в темное время суток или при недостаточной видимости дороги пешеход должен обозначить себя светоотражающим элементом, а на СПМ должна быть включена фара. Особое внимание стоит уделить тому, что при пересечении пешеходного перехода на СПМ следует двигаться со скоростью идущего шагом пешехода, — пояснил Александр Шишковец, старший инспектор по агитации и пропаганде отдела ГАИ Центрального РУВД Минска.
Уже почти год электросамокаты являются полноправными участниками дорожного движения. При их использовании разрешается двигаться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии – по тротуару либо обочине. Главное – не создавать препятствий для других.
Для пользователей средств персональной мобильности существуют и четкие правила парковки. Оставлять электросамокаты запрещено вблизи остановок общественного транспорта, торговых павильонов, пешеходных переходов, перекрестков, а также у входов в метро.
Ну а двигаться на электросамокате можно не быстрее, чем со скоростью 25 км/ч.
