Один из таких уже появился в Казани. Их продали по специальной цене.
Партия троллейбусов с кондиционированием и USB-зарядками изготовлены из российских и белорусских запчастей и впервые поступили в Россию: 25 троллейбусов до конца сентября заменят машины 2007 года на маршрутах с наибольшей загруженностью, сообщает РБК Татарстан.
«Впервые модель троллейбуса была представлена в России на выставке 2019 года. В прошлом году был подписан контракт на 641 млн руб., согласно которому ОАО «Минский автомобильный завод» в сентябре 2023 года поставит столице Татарстана 25 троллейбусов. Источником финансирования на паритетной основе являются лизинг и бюджет Казани.
«К данному троллейбусу применялись современные требования, он изготовлен по заданным техническим характеристикам. По взаимной дружбе региона и Беларуси производитель передал Татарстану троллейбусы по завидной цене: если сейчас троллейбус в среднем стоит 30 млн руб., то нам удалось приобрести его порядка за 25 млн руб.», — рассказал главный инженер МУП «Метроэлектротранс» по наземному транспорту Евгений Ефимов.
В отличие от троллейбусов предыдущих поколений, новая машина оборудована системой кондиционирования для холодного и теплого времен года, которая представлена 4 печками. Интерьер и экстерьер проработан по заказу: на 15% увеличено остекление салона, количество посадочных мест – на шесть, до 34-х. Для каждого сидячего места предусмотрена USB-зарядка. Общая вместимость транспортного средства составляет 90 пассажиров.
Оборудование перенесено в отсеки над пассажирами, как в самолетах, а суммарно за счет низкого пола увеличена высота салона. Автономный ход для объезда препятствий и в случае сбоя электроснабжения за счет аккумуляторных батарей позволит проехать транспорту еще 2,5 км.
Также в новых троллейбусах есть система автоинформирования, связь водителя с пассажирами. Салон оборудован камерами видеонаблюдения. В дальнейшем будут установлены валидаторы для внедрения системы оплаты проезда в электротранспорте без кондукторов.
По словам Ефимова, сейчас на конвейере в Беларуси достраиваются еще 22 троллейбуса, которые поставят в Казань.
У новых троллейбусов заявлен срок эксплуатации 10 лет.
