Сегодня Александр Лукашенко посещает Национальный аэропорт «Минск».
«Создав производство легковых автомобилей, у меня такая шальная мысль (если я успею это начать при своей президентской жизни) — если нам удастся развернуться и производить свой летательный аппарат, я буду счастлив. Значит, моя новая мечта может сбыться», — цитирует Александра Лукашенко его пресс-служба.
Ранее белорусская и российская стороны неоднократно заявляли о совместных планах по развитию самолетостроения в Беларуси.
Так, вице-премьер РФ Денис Мантуров предложил начать сборку машин малой гражданской авиации «Ладога» и «Байкал». «Ладога» (ТВРС-44) – это турбовинтовой самолет на 44 пассажира для региональных перевозок, а «Байкал» (ЛМС-901) – это замена для «кукурузника» Ан-2.
Посол Беларуси в России Дмитрий Крутой заявлял, что Беларусь заинтересована участвовать в производстве «Сухой Cуперджет» и МС-21.
«Подписаны контракты на поставку 1300 компонентов и деталей для МС-21, 700-800 компонентов для Ту-204 и Ту-214. Это базовая программа, которая на сегодняшний день уже согласована», — сообщил недавно дипломат.
Кроме того, в июне 2023 года губернатор Ульяновской области Алексей Русских сообщал, что в этом году в Беларусь поставят четыре самолетокомплекта МС-21. Это среднемагистральный лайнер, который позиционируется как замена для Airbus А320 и Boeing 737.
