Пункты пропуска на границе Беларуси с Европейским Союзом внезапно стали менее напряженными. Согласно данным наблюдений, начиная с 9 сентября, ситуация кардинально изменилась. Наиболее ярким примером стал пункт пропуска «Котловка», где колонны машин полностью исчезли.
Вместе с тем, представители Государственного пограничного комитета Республики Беларусь (ГПК) предостерегают от однозначного заключения, что эта тенденция связана с нормализацией работы граничных контрольных служб. Внезапное уменьшение транспортного потока на границе с ЕС может быть временным или сезонным явлением.
Говоря о причинах, эксперты отмечают возможное влияние завершения теплого сезона, начало учебного года и, возможно, более активную работу сотрудников пограничных пунктов пропуска (ПП). Помимо этого, ГПК подчеркивает, что даже при уменьшении числа транспортных средств, следующих в ЕС, оформление на границе все равно сопровождается задержками, и нормы пропуска не всегда соблюдаются.
Важно отметить, что в определенный момент очереди на границе стали более длинными после закрытия некоторых литовских и польских пунктов пропуска. Например, литовские ПП «Шумскас» (Лоша) и «Твярячюс» (Видзы) были закрыты 18 августа, что привело к увеличению нагрузки на оставшиеся четыре литовские ПП. Очереди для легковых автомобилей на въезде в Литву выросли в некоторых маршрутах почти в три раза, а для грузовиков — в полтора раза.
После закрытия отдельных польских и литовских ПП, водители начали искать альтернативные маршруты через Латвию, где в данный момент существенных очередей не наблюдается. Однако есть опасения, что возможное закрытие пункта пропуска «Силене» (Урбаны) в Латвии, с пропускной способностью 200 грузовых и 300 легковых автомобилей в сутки, может привести к увеличению очередей в этом направлении.
Таким образом, хотя ситуация с очередями на границе в данный момент кажется менее напряженной, она остается под внимательным наблюдением, и сложности в пересечении границы все еще актуальны.
